Swiss sepisan maneh ing ngarep inovasi energi sing resik kanthi proyek pertama jagad: Pemasangan panel solar sing bisa dicopot ing trek sepur aktif. Dikembangake dening perusahaan wiwitan cara srengenge kanthi kolaborasi karo Institut Teknologi Swiss Federal (EPFL), sistem pilot iki bakal ditindakake kanggo nglacak infrastruktur ing Neuchâtel kanggo nyepetake infrastruktur alur, nyedhiyakake solusi energi sing wis ramah, sing ora mbutuhake tanah tambahan.
Teknologi "Sun-Ways" ngidini panel solar supaya diinstal ing antarane trek sepur, mbisakake sepur sepur tanpa alangan. "Iki tandha pisanan panel solar bakal diselehake ing trek sepur aktif," ujare Joseph Scuderi, CEO saka Sun-cara. Panel sing bakal diinstal kanthi sepur khusus sing dirancang dening Schezer Ngurus Swiss Trek Swiss, kanthi kapasitas kanggo entuk panel 1,000 meter persegi saben dina.
Fitur utama sistem yaiku ngilangi, ngatasi tantangan sing umum kanggo inisiatif solar sadurunge. Panel solar bisa gampang diilangi kanggo pangopènan, inovasi penting sing nggawe energi solar slamet ing jaringan ratu. "Kemampuan kanggo ngilangi panel penting," ora nerangake manawa iki bisa ngatasi tantangan sing sadurunge nyegah panggunaan tenaga solar.
Proyek pil Tiga taun bakal diwiwiti ing musim semi 2025, kanthi 48 panel solar sing bakal diinstal ing bagean track ril sepur ing cedhak stasiun Neuchâtelbutz, sing ana 100 meter adoh. Sun-cara ngira manawa sistem kasebut bakal ngasilake 16,000 kWh listrik listrik kanthi cukup kanggo omah lokal. Proyek kasebut, sing dibiayai karo CHF 585.000 (€ 623.000), ngupaya nampilake potensial kanggo nggabungake kekuwatan solar menyang jaringan ril.
Sanajan potensial janjine, proyek kasebut ngadhepi sawetara tantangan. Kesatuan internasional saka Railway (UIC) wis nyatakake babagan kekirangan panel, potensial mikrokrak, lan risiko geni. Ana uga rasa wedi yen refleksi saka panel bisa ngganggu driver sepur. Minangka tanggapan, srengenge wis makarya kanggo nambah permukaan anti-reflektif panel-reflek lan bahan sing nguatake bahan. "Kita wis ngembangake panel sing luwih tahan lama tinimbang sing luwih tahan, lan bisa uga kalebu saringan anti-refleksi," ujare Scuderi, nglanggar keprihatinan kasebut.
Kahanan cuaca, utamane salju lan es, uga wis dicelupake minangka masalah potensial, amarga bisa mengaruhi kinerja panel. Nanging, Sun-cara aktif nggarap solusi. "Kita ngembangake sistem sing mili celengan beku," ujare Scuderi, mesthekake yen sistem tetep operasional sajrone taun.
Konsep kanggo nginstal panel solar ing trek sepur bisa nyuda pengaruh lingkungan kanggo proyek energi. Kanthi nggunakake infrastruktur sing ana, sistem ngindhari kabutuhan peternakan solar anyar lan tilas lingkungan sing gegandhengan. "Iki duwe tren global kanggo nyuda pengaruh lingkungan kanggo proyek energi lan ketemu target pengurangan karbon," ujare Scuderi.
Yen sukses, inision periibatan iki bisa dadi model kanggo negara-negara ing saindenging jagad sing pengin nggedhekake kapabilitas energi sing bisa dianyari. "Kita yakin proyek iki ora mung mbantu njaga energi nanging uga nawakake keuntungan ekonomi jangka panjang kanggo pamrentah lan perusahaan logistik sing jangka panjang," ujare Danichet, nyatakake potensial kanggo tabungan biaya.
Kesimpulane, teknologi Sun-Cara inovatif bisa ngalihake cara tenaga solar sing terintegrasi menyang jaringan transportasi. Minangka jagad nggoleki solusi energi sing lestari, Proyek Rail Surya groundbreaking Swiss bisa makili terobosan industri energi sing bisa dianyari.
Wektu Pos: DEC-19-2024